湖南路桥，全称湖南路桥建设集团有限责任公司（英文名：Hunan Road&Bridge Construction Group Company），始建于1954年，是以公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设为核心业务，在市场充分竞争中发展壮大起来的省属国有重要骨干企业，先后隶属于湖南省交通厅、湖南省国资委、湖南交水建集团管理，现为湖南建设投资集团有限责任公司全资子企业。公司注册地为长沙市雨花区韶山南路239号，法定代表人为周强。

1956年，湖南路桥改编为湖南省公路厅第一、二、三工程队，1977年，合并成立湖南省交通公路工程处。1986年，湖南省公路桥梁建设公司正式组建成立。1992年，公司更名为湖南省公路桥梁建设总公司。2002年，公司更名为湖南路桥建设集团公司。2014年，公司经国有企业改制为湖南路桥建设集团有限责任公司。2022年，湖南省国企改革三年行动推动新一轮国企国资改革，组建成立湖南建设投资集团，湖南路桥归属建投集团管理。

湖南路桥现有员工近4000人，注册资本30亿元，总资产超240亿元，年施工能力300亿元以上，业务涵盖高速公路、市政、轨道交通等基础设施建设领域，市场覆盖全球20多个国家和中国20多个省级行政区域，是一家集投、建、运为一体的交通基础设施综合服务商。2023年，湖南路桥实现营收186.3亿元，利润总额6.16亿元。湖南路桥作为中国首批“公路工程施工总承包特级资质企业”，拥有公路行业设计甲级、隧道一级、市政一级等建设资质50余项，累计架设大中型桥梁1000余座，建成高速公路和高等级公路近5000公里，贯通隧道170余公里，承建的国家重点工程南京大胜关长江大桥、矮寨大桥分别荣获全球道路、桥梁最高奖——古斯塔夫斯•林德恩斯奖、GRAA国际道路成就奖，创立了“路桥湘军”品牌。

湖南路桥曾获“全国14家先进企业”“全国国际劳动节劳动奖状”“全国交通运输系统先进集体”“全国文明单位”等荣誉称号。

企业架构

管理层

参考资料：

股权结构

参考资料：

组织架构

对外投资

参考资料：

历史沿革

1954年，湖南省人民政府交通厅公路局为修建张家界市至慈利县的湘西山区公路，成立“大慈公路工程处”，标志着湖南路桥诞生。1956年，湖南路桥改编为湖南省公路厅第一、二、三工程队，1977年，合并成立湖南省交通公路工程处。1986年，湖南省公路桥梁建设公司正式组建成立，1992年，公司更名为湖南省公路桥梁建设总公司。

2002年，公司更名为湖南路桥建设集团公司。2004年，湖南路桥改属湖南省国资委管理。2014年，公司经国有企业改制为湖南路桥建设集团有限责任公司。2016年，经省国资委推动国企改革，湖南路桥等10家企业组建成立湖南交水建集团，归属为交水建集团管理。

2022年，湖南省国企改革三年行动推动新一轮国企国资改革，组建成立湖南建设投资集团，湖南路桥归属建投集团管理。

公司业务

经营范围

许可项目：建设工程施工；建设工程设计；建设工程监理；公路工程监理；房地产开发经营；供电业务；公路管理与养护；建筑劳务分包；施工专业作业。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：对外承包工程；工程管理服务；工程造价咨询业务；物业管理；园林绿化工程施工；以自有资金从事投资活动；自有资金投资的资产管理服务；通用设备修理；专用设备修理；交通设施维修；金属结构制造；金属结构销售；金属材料制造；金属材料销售；租赁服务（不含许可类租赁服务）；非居住房地产租赁；非融资担保服务；企业管理；办公用品销售；太阳能发电技术服务；建筑用石加工；新型建筑材料制造（不含危险化学品）；建筑材料销售；非金属矿物制品制造；非金属矿及制品销售；轻质建筑材料制造；轻质建筑材料销售；砼结构构件制造；砼结构构件销售；水泥制品制造；水泥制品销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

核心业务

湖南路桥是以公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设为核心业务。

产业布局

参考资料：

经营状况

2023年，湖南路桥实现营收186.3亿元，利润总额6.16亿元，连续三年获全国公路最高信用评价“AA”等级。

湖南路桥现有员工近4000人，注册资本30亿元，总资产超240亿元，年施工能力300亿元以上，业务涵盖高速公路、市政、轨道交通等基础设施建设领域，市场覆盖全球20多个国家和国内20多个省级行政区域，是一家集投、建、运为一体的交通基础设施综合服务商。湖南路桥作为中国首批“公路工程施工总承包特级资质企业”，拥有公路行业设计甲级、隧道一级、市政一级等建设资质50余项，累计架设大中型桥梁1000余座，建成高速公路和高等级公路近5000公里，贯通隧道170余公里，承建的国家重点工程南京大胜关长江大桥、矮寨大桥分别荣获全球道路、桥梁最高奖——古斯塔夫斯•林德恩斯奖、GRAA国际道路成就奖，创立了“路桥湘军”品牌。

企业文化

企业价值观：家国己任 举世路桥

企业使命：匠心铸就未来 路桥连通世界

企业精神：守初心 担重任 打硬仗 谋共赢

战略目标：建设具有全球竞争力的交通基础设施综合服务商

荣誉奖项

公司荣誉

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项目荣誉

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争议事件

广东九江大桥被运沙船撞断事件

2007年6月15日，一艘运沙船撞向广州—南宁公路上的广东九江大桥桥墩，造成九江大桥靠近鹤山段200多米桥面坍塌。广东省高速公路有限公司公司向媒体透露，九江大桥2005年曾作过全面检修，如无外力撞击，不会出现桥面断裂的情况。而被撞断的九江大桥可能需原址重建，至少需要半年时间。

16日下午，湖南路桥董事长叶新平接受红网记者独家采访时称，湖南路桥与九江大桥垮塌事故没有任何关系，并拿出相关证据材料。

株洲红旗高架桥坍塌事故

2009年5月17日，株洲市红旗路高架桥在拆除过程中发生坍塌事故，造成9人死亡、16人受伤，24台车辆被埋。“经省市联合调查组初步调查核实，株洲市建设局局长、党组书记沈平，株洲市建设局党组成员、总工程师、局联系该项目的分管领导曾建华，市建设局信息工程办主任、红旗路高架桥项目负责人丁威对红旗路高架桥拆除过程中发生的坍塌事故，在监督管理方面负有重要责任。5月20日，株洲市委常委会研究决定，对上述三人依照法定程序，免去党内外职务。

1993年株洲市投资开建高架桥，翌年通车。据莲易高速公路管理处前处长刘立国透露，当时参加建设的承建单位包括湖南路桥集团在内共有五家。而湖南路桥集团相关人士也证实公司是当时的分段承建商之一。

杭州钱江三桥坍塌事故

2011年7月15日，浙江省杭州市钱江三桥（西兴大桥）南岸引桥部分发生桥面坍塌，一辆大货车坠落，司机跳车受伤，送往医院救治，车内没有其他人员。针对有部分媒体报道称该事故地段为湖南路桥承建，湖南路桥于15日上午通过红网发出通告称，事故路段不是其承建，施工单位为浙江当地一家企业。16日，杭州钱江三桥事故路段承建方查明，由浙江水电建筑一处承建。

湖南路桥-企业简介.湖南路桥.2024-08-17

湖南路桥建设集团有限责任公司.爱企查.2025-09-21

湖南路桥-企业历史.湖南路桥.2024-08-17

大道向前——湖南路桥集团70年高质量发展纪实.新湖南.2024-08-17

“路桥湘军”品牌越擦越亮 去年实现营收186亿多元，利润总额超6亿元.湖南在线.2025-09-21

组织架构.湖南路桥建设集团有限责任公司.2025-09-21

业务领域.湖南路桥建设集团有限责任公司.2025-09-21

文化理念.湖南路桥建设集团有限责任公司.2025-09-21

资质荣誉.湖南路桥建设集团有限责任公司.2025-09-21

获国家大奖的九江大桥被运沙船撞塌.新浪网.2025-09-21

红网报道  湖南路桥澄清:九江大桥垮塌与其无关.湖南路桥.2025-09-21

株洲市高架桥坍塌事故9名犯罪嫌疑人被依法逮捕.中国政府网.2024-08-17

株洲塌桥背后的夺命转包.凤凰网.2025-09-21

曹林华 《 京华周刊 》( ).人民网.2024-08-17